Велопокрышки / камеры

Новинки

Результативность, безопасность и удовольствие от езды на велосипеде во многом зависит от качества и технических характеристик всех конструктивных деталей байка. Это касается и велопокрышек, которые отвечают за ходовые показатели велосипеда. Потребность в замене покрышек периодически возникает у каждого райдера. Это может быть связано с механическим повреждением шин или с желанием сделать апгрейд велика и поменять велорезину на более современную модель. Перед тем как подобрать и купить велошины, нужно понимать каких типов они бывают, состав изделий и назначение. Такие знания помогут определиться с моделью и выбрать лучший вариант для любого вида байка.

Конструктивное решение велосипедных покрышек

Все виды велопокрышек имеют несколько слоев. Внешняя оболочка - протектор придает колесу хороший накат и отвечает за преодоление препятствий, внутренняя тканевая основа - корд - держит форму шины, бортировочный трос - предназначен для удержания покрышки на ободе.

Для производства велорезины используют разные типы материалов, а от технологических нюансов производства зависит ее прочность. При изготовлении протектора используются состав из композитных материалов - компаундов, натуральный или синтетический каучук. Самая долговечная и качественная - натуральная резина, но она самая дорогостоящая. Наиболее практичное и доступное решение - шины, выполненные из компаунда, а самыми недорогими и менее качественными являются покрышки из синтетических материалов. Существуют модели, которые представляют собой комбинацию твердого компаунда в центре протектора и мягкой резины на боковых грунтозацепах. Это придает колесам хорошую скорость, накат, улучшенное сцепление с поверхностью и безопасность в прохождении поворотов.

Корд выполняется из сплетений синтетических нитей нейлона. Чем выше плотность плетения, тем жестче корд и тем сильнее у него сопротивление проколам. Антипрокольные покрышки имеют дополнительный специальный антипрокольный слой, который противостоит механическим повреждениям.

Какие бывают типы велопокрышек

Тип велопокрышки зависит от рисунка и высоты протектора. Место эксплуатации байка и его характеристики определяет твердость, глубина и рисунок протектора. Различают два вида рисунка протектора - позитивный и негативный. Позитивный предназначен для езды по асфальтированным покрытиям. Он отличается небольшой высотой грунтозацепов и их значительной площадью по сравнению с канавками. Негативный протектор имеет большую площадь канавок и высокие грунтозацепы, которые обеспечивают хорошую проходимость на бездорожье и сцепление с мягкой почвой.

Различают следующие типы велопокрышек:

  • Сликовые покрышки - используются в качестве покрышек на шоссейный велосипед. Модели без протектора, оснащены неглубокими водоотводными канавками или полностью с гладкой поверхностью. Имеют малое сопротивление качению, высокую скорость и хороший накат.
  • Полуслик - модель с невысоким протектором по краям изделия, а средина с канавками для отвода воды или мелкими зацепами.Эти шоссейные шины идеально подходят для скоростной езды по асфальтированной дорожной поверхности.
  • Шипастые велошины с грунтозацепами - покрышки на горный велосипед, оснащены высоким протектором с шипами для лучшей проходимости по грунтовым дорогам, пересеченке, бездорожью. В свою очередь делятся на: модели с высокими, средними и маленькими грунтозацепами для различных видов местности.
  • Агрессивный протектор - покрышки MTB, которые служат для хорошей проходимости в тяжелых дорожных условиях.
  • Зимние модели - устанавливаются на горные байки и являются оптимальным вариантом для катания в холодное время года по замерзшим поверхностям, снежным заносам и льду. Покрышки МТБ производятся из мягкого композита, имеют агрессивный протектор и металлические встроенные шипы, расположенные в ряды.
  • Бескамерные покрышки на велосипед - кевларовые шины, в которых отсутствует камера. Они устанавливаются прямо на обод с высоким бортом и герметизируются анаэробным клеем. На сегодняшний день, это самый популярный тип велокамер среди байкеров. На рынке представлены бескамерные покрышки на гравийный, горный, МТБ велосипед. Превосходные эксплуатационные качества, минимизация проколов, легкость в ремонте, отсутствие “змеиного укуса” и прокручивания камеры - очевидные преимущества этого типа покрышек.
  • Однотрубка - очень плотная кордовая шина с гладкой поверхностью. Благодаря корду с плотностью 320 TPI велотрубка чрезвычайно прочна и практически непробиваема. Монтируется изделие на обод с помощью клея, отличается малым весом и высокой ценой. Применяется велотрубка исключительно на спортивный шоссейных байках.

Размер резины на велобайк

Главным критерием в подборе размера является соответствие диаметра велошины габаритам обода. Этот параметр варьируется от 12 до 26 дюймов. Также можно купить покрышку на велосипед 27.5, 28, 29 дюймов.

Самыми ходовыми считаются размеры:

  • 28 дюймов - устанавливаются на гибриды и дорожные байки;
  • 29 дюймов - используются для оснащения МТВ - велосипедов;
  • 20-24 дюйма - предназначены для складных, детских и подростковых моделей.

Выбирая размер достаточно знать маркировку предыдущего изделия и подбирать покрышку такого же размера. Толщина велошины и ее диаметр производитель указывает на боковой поверхности в дюймах или мм.

Где купить качественные велопокрышки для велосипеда

Интернет-магазин Velothebest предлагает вашему вниманию широкий ассортимент велопокрышек для любого байка. В каталоге вы можете найти и заказать:

Если вы затрудняетесь с выбором необходимых велопокрышек, наши опытные консультанты помогут вам подобрать модель, которая подойдет для вашего велосипеда. Для этого, свяжитесь с нами в телефонном режиме и получите подробную консультацию об интересующем товаре. Для удобства наших клиентов, у нас предусмотрена доставка велооборудования и комплектующих из Днепра во все регионы Украины.

0
Языки: RUUA